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座椅是全皮的，但我覺得有點硬，所以買瞭坐財務軟體墊。車大燈有點暗，夜間行駛考驗視力。空調可以車內溫度調節快，跑高速有胎噪。
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舒適性，沒太奢侈過，畢台中庫存軟體竟會計記帳軟體錢擺在那裡，因為是第一輛車，對於懸架不是很懂，個人認為，懸架硬，
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操控還是非常不錯的，方向盤指哪打哪沒有虛位，都是液壓助力，比同事新捷達液壓助力還輕一些。我同事自己開我車的時候說的，但他還是逼視國產，無語。中國人月球都上得去，TMD造個車還不行瞭？我老婆公司有好幾輛公車，她做人事行政方面工作，公司的奧迪，別克，本田，傳祺，名爵都經常開出去辦公事，但她覺得還是國產的那輛名爵最給力，動力強勁。 中國汽車產業起步晚，但最近10年的進步有目共睹，現在並不比國外的差多少。另外，不要老是拿幾萬塊錢的國產和10多萬的合資比，價格都不一樣。成本控制，錢少瞭，自然配件材料就隻能選差一點的，不然要虧本。但是作為我們老百姓，我們不能指責什麼，但是在國傢及各種機關單位部門什麼的，以及公務員等，以前都是買合資車確實不應該，且不說支持國內汽車產業，這完全是對自己都沒有自信，政府采購的號召力和影響力其實是很大的。即使我們自己造的東西確實不行，但我還是要用，因為這是我們自己的。老百姓沒這個責任和境界，國傢必須有，國傢的責任就是讓人民富強，自己的產業必須支持，哪怕就是爛，就是做得差，但我就是不要別人的好的，要用自己的差的。你看韓國國內，滿大街都是韓系車，外國車及其稀少。
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